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用户用GPS接收机来测定从接收机至GPS卫星的距离，并根据卫星星历所给出的观测瞬间卫星在空间的位置等信息求出自己的三维位置、三维运动速度和钟差等参数。GPS卫星的主体呈圆柱形，两侧有太阳能帆板，能自动对日定向。太阳能电池为卫星提供工作用电。每颗卫星都配备有多台原子钟，可为卫星提供高精度的时间标准。卫星上带有燃料和喷管，可在地面控制系统的控制下调整自己的运行轨道。GPS卫星的基本功能是：接收并存储来自地面控制系统的导航电文；在原子钟的控制下自动生成测距码和载波；并将测距码和导航电文调制在载波上播发给用户；按照地面控制系统的命令调整轨道，调整卫星钟，修复故障或启用备用件以维护整个系统的正常工作。GPS需要在进行预报后，再按规定格式编制成导航电文。车充GPS多少钱一台

GPS属于被动式卫星导航系统，在被动式测距系统中，用户天线只需要接收来自这些卫星的导航定位信号，从而就可测得用户天线至卫星的距离或距离差。这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式，称为被动测距。用它所测得的站星距离，并利用已知的卫星在轨位置，可推算出用户天线的三维位置。这种基于被动测距原理的定位，称为被动定位。如果发送设备所发射的测距信号经过反射器的反射或转发，又返回到发送点，为其接收设备所接收，进而测得测距信号所经历的距离。这种发送和接收测距信号位于同一个地方的测距原理，称为主动测距。用它所测得的站星距离和已知的卫星在轨位置，也可推算出用户现时的三维位置。基于主动测距原理的定位，称为主动定位。上海小型GPS安装GPS有良好定位解算精度的几何图形。

GPS接收机在地面上接受位于天上的至少4颗GPS定位卫星的信号。根据定位信号到达GPS接收机的时间差，GPS接收机就可以计算出自己距离卫星的准确距离。又因为GPS定位卫星在天上的位置是已知的，所以可以通过公式，把这个位置和刚刚得到的距离，换算出GPS接收机在地面的位置（经纬度、海拔等等）。车载导航系统的较新发展趋势是利用蓝牙无线技术，接收车载GPS传送过来的信号。这样，车载系统只需要接收和处理卫星信号，显示装置则负责地图的存储和位置的重叠。

汽车导航系统可以显示车辆当前所在位置，并将运行中有关道路图、停车设施、道路属性(道路名称、单向交通路段、禁止转弯路段、载重限制及净空限制等)和其他有用的服务信息直观地呈现在驾驶员面前，协助驾驶员在陌生的交通道路环境中准确掌握前往目的地的道路，当驾驶员将目的地输入车中电脑，提出要求电脑便能根据市内道路情况、红绿灯数、速度限制等选出较佳行驶路线并显示在荧屏上。不只指示车辆避开拥挤阻塞的路线，还帮助疏散车辆。GPS要求卫星与用户均具备收发能力。

GPS接收机信号通道类型划分，可分为多通道接收机、序贯通道接收机及多路复用通道接收机。多通道接收机具有多个卫星信号通道，每个通道只连续跟踪一个卫星信号，也称连续跟踪型接收机。序贯通道接收机只有1-2个信号通道，为了跟踪多个卫星，在相应软件控制下按时序依次对各卫星信号进行跟踪量测，依次量测一个循环所需时间较长（大于20m/s），对卫星信号的跟踪是不连续的。多路复用通道接收机与序贯通道接收机相似，也只有1-2个信号通道，在相应软件控制下按时序依次对各卫星信号进行跟踪量测，依次量测一个循环所需时间较短（小于20m/s），可保持对卫星信号的连续跟踪。GPS有着举足轻重的作用，成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。上海小型GPS安装

GPS实时差分定位的原理是在已有的精确地心坐标点上安放GPS接收机。车充GPS多少钱一台

GPS接收器的卫星信号频率划分，可分为单频接收机和双频接收机。单频接收机只接收调制的信号，虽然可利用导航电文提供的参数，对观测量进行电离层影响修正，但由于修正模型尚不完善，精度较差，主要用于小于20千米的短基线精密定位。双频接收机同时接受L1和L2两种信号，利用双频技术，可消除或减弱电离层折射对观测量的影响，定位精度较高。按信号频率对卫星信号进行划分是使用较多的类型。按接收机用途划分，可分为导航型、测量型和授时型。导航型主要用于确定船舶、车辆、飞机等运载体的实时位置和速度，保障按预定路线航行或选择较佳路线，其采用测码伪距为观测量的单点实时定位或差分GPS定位，精度低，结构简单，价格便宜，应用普遍。车充GPS多少钱一台

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